πέτρινος σωρός στηλών εξοπλισμού Vibroflotation κατώτατων τροφών 180kw Bvem που κατασκευάζει τη μηχανή

Πέτρινος σωρός στηλών υψηλής ακρίβειας εξοπλισμού Vibroflotation κατώτατων τροφών BVEM που κατασκευάζει τη μηχανή

Επιτυχής δοκιμή της εφαρμογής Vibroflot κατώτατων τροφών σε Τιμόρ-Leste

Τιμόρ-Leste Diba τελικό πρόγραμμα εμπορευματοκιβωτίων κόλπων το νέο, μια από τη μεγαλύτερη κατασκευή vibroflotation που έγινε από vibro κατώτατων τροφών την τεχνική, τέθηκε για το πλήρες τόξο και θα προωθηθεί πρόσφατα. Η κατώτατη τροφή vibroflot άλλη μια φορά διαδραμάτισε έναν ρόλο πυρήνων σε αυτό το στάδιο. Οι καλές ειδήσεις της επιτυχίας ήρθαν από τις 4 Μαΐου 2019.

BVEM, ο κατασκευαστής αυτού του ηγετικού ρόλου, οργάνωσε την πλειοψηφία τα αρχικά μέλη ομάδας που συμμετείχαν στην κατασκευή vibroflotation του τεχνητού νησιού της γέφυρας της Hong kong-Zhuhai-Μακάο, όπου το μέγιστο βάθος της στήλης πετρών που επιτυγχάνεται σε 24 μέτρα.

Το Ανατολικό Τιμόρ, μια θαλάσσια χώρα στη νότια Ασία, βρίσκεται δίπλα στον ισημερινό. Παρά το καυτό και υγρό κλίμα, η ομάδα μας δεν επηρεάστηκε από το σκληρό περιβάλλον. Η προετοιμασία και η οργάνωση κατασκευής της διαδικασίας δοκιμής σωρών είναι στην καλή διαταγή.

Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης, της ανάθεσης και της παραγωγής σχεδίων της ανύψωσης, του τρυπήματος και της οδήγησης σωρών, κάθε βήμα προσπαθεί για την τελειότητα που σιγουρεύεται σίγουρα την τελική επιτυχία της ολοκληρωμένης εργασίας δοκιμής.

Από τις 14 Απριλίου ως τις 4 Μαΐου, οι 20 ημέρες που συσσωρεύουν τη δοκιμή πήραν κερδίζουν το αποτέλεσμα. Το μέγιστο βάθος του σωρού είναι 24,8 μέτρα. Η κατώτατη τροφή μας vibroflot επιτυχώς διαπέρασε το πολύ σκληρό εδαφολογικό στρώμα με την αξία SPT 50 χτυπημάτων και ολοκλήρωσε τη στήλη πετρών κάνοντας με τη μέθοδο κατώτατων τροφών. Το συνολικό μήκος σκαφών της γραμμής κατασκευής είναι 306 μέτρα που χρησιμοποιούν το συνολικό χρόνο 1222 λεπτών.